В настоящее время все больше и больше людей используют небольшие экскаваторы, но есть и много неправильных операций, которые вызовут некоторые ненужные проблемы. Сегодня мы пригласили мастера ответить на ваши профессиональные вопросы об эксплуатации небольших экскаваторов:
Любой, кто управляет небольшим экскаватором, знает, что в дополнение к обслуживанию машины стоимость ежедневной работы - это сжигание нефти. Это также проблема, о которой все больше обеспокоены. В конце концов, это включает в себя «деньги». Позвольте мне кратко поговорить об этом дальше.
Прежде всего, если возможно, небольшой экскаватор должен быть расположен в более высоком положении при загрузке, а грузовик должен быть припаркован почти на той же высоте, что и на рабочей поверхности. Если это согласуется с предыдущей высотой, эффективность работы может быть увеличена на 40%.
Во -вторых, когда цилиндр ведра и соединительный стержень, цилиндр стержня головки и стержень головки находятся при 90 °, сила каждого цилиндра для толкания экскаватора больше.
Третья точка состоит в том, что для раскопок на естественной земле угол пола ведра или потрошителя должен храниться примерно на 30 °, а палочка должна быть втянута. Когда палка близка к вертикали, сила палочки больше и может нести больше нагрузок.
Четвертая точка, когда вы копаете в начале, не расширяют палку до максимального диапазона, и эффект лучше, начиная с примерно 80%. (Когда палочка имеет большой диапазон действия, сила копания палки невелика, что затрудняет копать). Новички должны уделять больше внимания этому моменту.
Пятая точка - это диапазон копания палки: угол палочки от 45 ° на дальней стороне до 30 ° внутри. Существует небольшая разница из -за глубины раскопок, но бум и ведро должны работать в этом диапазоне, и не следует эксплуатировать до конца хода цилиндра.
В -шестых, многие мастера привыкли не блокировать дверь при вождении экскаватора (дверь кабины экскаватора имеет замок, когда она закрыта, и есть замок, когда она открывается), и они используются для удержания дверной рамки Полем Когда экскаватор идет вниз по склону или выходит из трейлера, многие водители обычно толкают левую руку на переднее ветровое стекло или дверное раму и управлять экскаватором правой рукой. В настоящее время, если дверь открыта и не заблокирована, из -за переднего наклона фюзеляжа, дверь будет быстро закрыта из -за гравитации, как правило, с большой силой. Если вы положите руку на дверную рамку, вас поймают. Очень серьезные последствия.
Седьмое место, многие новички или ученики поднимут бум экскаватора до самой высокой точки, полностью откроют палку, и ведро столкнется с небом, чтобы иметь лучший обзор. На самом деле ходьба, как это, очень опасно, потому что рабочее устройство высоко поддерживается, поэтому центр тяжести высок, а транспортное средство отменит, если земля немного неровной.
Восьмая точка, кабина экскаватора находится на левой стороне, а вид блокируется рукой в середине, поэтому на правой стороне есть большая слепое пятна, особенно сзади с правой стороны. Многие аварии экскаваторов связаны с вращением правой стороны хвоста, в результате чего люди получают травмы или убийство! Поэтому, работая на сайте, который не очень широкий, экскаватор должен храниться влево как можно больше, чтобы оставить больше места на правой стороне.
Девятая точка, во время использования небольших экскаваторов необходимо предотвратить перегрузку при низких температурах, чтобы обеспечить нормальную работу на низкоскоростной стадии предварительного нагрева, чтобы мини-экскаваторы могли двигаться или работать после достижения указанной температуры. Во -вторых, предотвратить работу мини -экскаватора при высокой температуре. Во время работы мини -экскаватора часто проверяйте значения на различных термометрах, немедленно останавливайте машину для проверки, если какая -либо проблема будет найдена, и исключить ошибку во времени.
Десятая точка, размер и природа рабочей нагрузки мини -экскаватора оказывают важное влияние на процесс потерь мини -экскаватора. В целом, износ деталей увеличивается пропорционально с нагрузкой. Износ увеличивается, когда деталь подвергается более высокой, чем средней, дизайнерской нагрузки. Кроме того, когда другие условия одинаковы, устойчивая нагрузка имеет меньший износ, меньше отказа и снижение срока службы, чем динамическая нагрузка. Обеспечение нормальной рабочей нагрузки в основном зависит от использования оператора мини -экскаватора.
Подводя итог, мы должны быть осторожны при использовании небольшого экскаватора и обратить внимание на некоторые детали, так что это будет длиться дольше.
